Швеция е на страната на Tesla, казва, че транспортната агенция трябва да достави табели или да плати

Tesla завоюва дребна борба против шведски синдикални служащи, борещи се за права на групово договаряне, само че войната ще продължи.

Швед съдът постанови в понеделник, че транспортният орган на страната би трябвало да получи регистрационните номера на Tesla, които са блокирани от стачкуващи пощенски чиновници, или да заплати, заяви вестник Aftonbladet. Работници на PostNord, пощенската работа на Швеция, бяха спрели доставката на табели за новите коли на Tesla в опит да принудят Tesla да подпише групов трудов контракт за механиците в страната.

Решението пристигна в границите на няколко часа след Tesla завежда дело против Шведската транспортна организация и държавната PostNord. Tesla съобщи, че съди организацията, защото неналичието на достъп до регистрационни табели „ съставлява противозаконна дискриминационна офанзива, ориентирана към Tesla. “

В отговор на бързото решение в интерес на Tesla, основният изпълнителен шеф Илон Мъск разгласява на X, като благодари на страната.

Решението е удар за шведското работническо придвижване, което разчита на мощната национална поддръжка за груповите трудови контракти. Повече от 90% от служащите имат права на групово договаряне и системата е довела до релативно кротичък промишлен модел с доста по-малко стачки от работещите.

Това стартира да се трансформира с прибавянето на Tesla. Автомобилният производител не създава коли в Швеция, само че има сервизи за обслужване на коли там. В средата на ноември Tesla отхвърли молбата на 130 механици за групово договаряне, тъй че те се приготвиха за стачка. Други шведски синдикати в разнообразни браншове показаха взаимност. Поща и снабдители, чистачи, автобояджии и докери отхвърлиха да работят с продуктите на Tesla, а таксиметрова компания в Стокхолм спря да купува нови Tesla за своя автопарк.

Работниците на PostNord се причислиха към борбата на 20 ноември и транспортната организация отхвърли да достави табелите с други средства, защото беше договорно обвързана да употребява PostNord.

Окръжният съд в Норкьопинг сподели, че организацията би трябвало да откри метод да достави табелите на Tesla в границите на седем дни или да заплати санкция от 1 милион шведски крони (~$96 000).

Окръжният съд, транспортната организация и Tesla не можаха да бъдат открити в точния момент за коментар.

Това не е краят на борбата в Швеция против Tesla. Профсъюзът IF Metall разгласи стачка на механиците на 27 октомври и отхвърля да обслужва колите на Tesla, откакто години наред апелите към Tesla да взе участие в договаряния за групово договаряне останаха без отговор. Известно е, че Tesla е срещу синдикатите и има политика да не подписва групови трудови контракти. Автомобилният производител споделя, че чиновниците му имат също толкоз положителни, в случай че не и по-добри условия от тези, изисквани от IF Metall.

Междувременно в Съединени американски щати профсъюзът на Обединените автомобилни служащи стачкува против огромната тройка на производителите на коли в Детройт - Stellantis, Ford и General Motors – и неотдавна реализира договорка и с трите със обилни разноски за автомобилните производители.